Alexis
Город:
На ХТ с: 2007 года
Сообщений: 29 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2007 года
Сообщений: 29 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 7
Профиль: на форуме
На сайте был 20/01/2012
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 20/01/2012
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Если подключить альпинистов, то на промзоне можно баннеры натянуть, естественно так чтоб не сняли. Но это затратно и, вероятно, будет оценено как хулиганство..
Да, предлагаю сейчас заняться насущными вопросами.
Речь не про всю динамовскую, а про квадратный дом со светлой крышей рядом с пересечением ЛЭП с Динамовской. Там далеко не рядовые граждане живут и заплатили они при строительстве не за шум, выхлопные и мусор у себя под окнами. Аналогичные вопросы будут у жителей Фанинского. И это не сиюминутные неудобства, а до конца жизни. Вы бы согласились чтоб до конца вашей жизни соседи каждый день разные пользовались вашим санузлом. Я бы их возненавидел. Даже если деньги предложат раз и навсегла. Еще вопрос с частниками на пути (Авиационная, Ярославская что-ли). Дам домовладения золотые.
Скажу вам по секрету, что как правило при компенсации муть начинается, поэтому люди ее и не любят. К примеру, рядом с металлистом сколько шуму было (http://realperson.ru/brper-321). Гаражи не рядовые, цена, предположительно, ок 30тыс., (может больше, вряд ли меньше 20), 240 тыс. грн. пусть 50 гаражей это 12 млн. И это только "рыночная" цена. Чтоб человека сдвинуть с места нужно предложить больше, итого около 20 млн. только на гаражи. Я приблизительно посчитал - но порядок сум сопоставим с озвученными.
В общем, вопрос не снят. Но тем не менее, я сторонник акции.
А владельцев гаражей, частных домов на пути, жителей Фанинского и Динамовской никто спращивать не будет. "Моя свобода заканчивается там, где начинается свобода другого человека" - кто-то сказал. А ведь эти люди там живут и до хрипоты расскажут где видели эту дорогу и как она там нужна. Вы уверенны, что в связи с этим не появится поддержка существующего плана? Нет денег, но хочется отсутствия пробок (хотя пробки - это в Москве, когда по пути в город успеваешь выспаться; у нас максимум - тянучка) делаем четные дни для четных номеров; нечетные - для всех остальных. Китай не самая бедная страна. Вариантов много (общественный транспорт, велосипеды), и поверьте, перекладывать с больной головы на здоровую не всегда есть хорошо. А вдруг завтра у вас во дворе появится вертолетная пощадка? А ведь это далеко не фантастика после закона о малой авиации, побывайте в этом году в Крыму дальше Ялты и оцените каково это когда над вами во время прогулки пролетает вертолет метрах в шести. Это так, пища для размышлений.
Вторая "звездочка" от Разанской - в этом здании партия зеленых обитатет (там же Северо-западный отдел дорожной милиции). Что-то их не пускает присоединиться, может, финансы осваивают. А стройке ДСН они как раз забор и спилили несколько лет назад, аргументируя отсутствием разрешительных документов. Молодые были справедливые.
Если подключить альпинистов, то на промзоне можно баннеры натянуть, естественно так чтоб не сняли. Но это затратно и, вероятно, будет оценено как хулиганство..
Да, предлагаю сейчас заняться насущными вопросами.
Речь не про всю динамовскую, а про квадратный дом со светлой крышей рядом с пересечением ЛЭП с Динамовской. Там далеко не рядовые граждане живут и заплатили они при строительстве не за шум, выхлопные и мусор у себя под окнами. Аналогичные вопросы будут у жителей Фанинского. И это не сиюминутные неудобства, а до конца жизни. Вы бы согласились чтоб до конца вашей жизни соседи каждый день разные пользовались вашим санузлом. Я бы их возненавидел. Даже если деньги предложат раз и навсегла. Еще вопрос с частниками на пути (Авиационная, Ярославская что-ли). Дам домовладения золотые.
Скажу вам по секрету, что как правило при компенсации муть начинается, поэтому люди ее и не любят. К примеру, рядом с металлистом сколько шуму было (http://realperson.ru/brper-321). Гаражи не рядовые, цена, предположительно, ок 30тыс., (может больше, вряд ли меньше 20), 240 тыс. грн. пусть 50 гаражей это 12 млн. И это только "рыночная" цена. Чтоб человека сдвинуть с места нужно предложить больше, итого около 20 млн. только на гаражи. Я приблизительно посчитал - но порядок сум сопоставим с озвученными.
В общем, вопрос не снят. Но тем не менее, я сторонник акции.
puzo (XRiders) писал(а):
Еще идея. Очень простая. По идее должна устроить почти всех. Токо ка донести ее до власть имущих?
Решением горсовета объявляется конкурс на постройку ПРЯМОЙ дороги от Веснина до Новгородской, как было предусмотрено первоначальным генпланом. Бонусом подрядчику - назвать эту, построенную новую улицу именем его строителя (читай спонсора стройки). Неужели у нас в Харьконе ненайдется настоящего "купца", который пропустит возможность увековечить свою фамилию? А потом предкам рассказывать не про то,как он хитро облопошил пол Харькова и всеми правдами и неправдами таки прорудил дорогу через парк, а о том, что было так то и такто, народ поднялся, и чтобы спасти и лицо власти и самооценку харьковчан я взял да и построил вот эту улицу. А если не найдется БЛАГО-ТВОРИТЕЛЯ а Харькове, то можно бросить клич и по Украине. И предложить инвестору самому (если захочет конечно), выбрать генпроектировщика, и строителей... И построить АПУПЕННУЮ УЛИЦУ!!!!!!!!
Если кто может, донесите эти мысли до власть имущих.
Решением горсовета объявляется конкурс на постройку ПРЯМОЙ дороги от Веснина до Новгородской, как было предусмотрено первоначальным генпланом. Бонусом подрядчику - назвать эту, построенную новую улицу именем его строителя (читай спонсора стройки). Неужели у нас в Харьконе ненайдется настоящего "купца", который пропустит возможность увековечить свою фамилию? А потом предкам рассказывать не про то,как он хитро облопошил пол Харькова и всеми правдами и неправдами таки прорудил дорогу через парк, а о том, что было так то и такто, народ поднялся, и чтобы спасти и лицо власти и самооценку харьковчан я взял да и построил вот эту улицу. А если не найдется БЛАГО-ТВОРИТЕЛЯ а Харькове, то можно бросить клич и по Украине. И предложить инвестору самому (если захочет конечно), выбрать генпроектировщика, и строителей... И построить АПУПЕННУЮ УЛИЦУ!!!!!!!!
Если кто может, донесите эти мысли до власть имущих.
А владельцев гаражей, частных домов на пути, жителей Фанинского и Динамовской никто спращивать не будет. "Моя свобода заканчивается там, где начинается свобода другого человека" - кто-то сказал. А ведь эти люди там живут и до хрипоты расскажут где видели эту дорогу и как она там нужна. Вы уверенны, что в связи с этим не появится поддержка существующего плана? Нет денег, но хочется отсутствия пробок (хотя пробки - это в Москве, когда по пути в город успеваешь выспаться; у нас максимум - тянучка) делаем четные дни для четных номеров; нечетные - для всех остальных. Китай не самая бедная страна. Вариантов много (общественный транспорт, велосипеды), и поверьте, перекладывать с больной головы на здоровую не всегда есть хорошо. А вдруг завтра у вас во дворе появится вертолетная пощадка? А ведь это далеко не фантастика после закона о малой авиации, побывайте в этом году в Крыму дальше Ялты и оцените каково это когда над вами во время прогулки пролетает вертолет метрах в шести. Это так, пища для размышлений.
Вторая "звездочка" от Разанской - в этом здании партия зеленых обитатет (там же Северо-западный отдел дорожной милиции). Что-то их не пускает присоединиться, может, финансы осваивают. А стройке ДСН они как раз забор и спилили несколько лет назад, аргументируя отсутствием разрешительных документов. Молодые были справедливые.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна